最新数据显示，2025年2月7日波罗的海干散货指数(BDI)报815点，创2025年1月23日以来新高水平，较前值涨2.77%，且为连续第6天上涨。其中：
-巴拿马型运费指数(BPI)报1035点，较前值涨0.58%；
-海岬型运费指数(BCI)报840点，涨3.45%；
-超灵便型船运价指数(BSI)报677点，涨4.31%。
波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周五在所有船舶板块运费强劲的推动下上涨，并录得五周以来的首次周度上涨：
-衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数上涨22点，至815点，为1月24日以来的最高水平，该指数本周上涨逾7%。
-海岬型船运价指数上涨28点，至840点。不过，该指数本周下跌7%，连续第四周下跌。海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加了231美元，达到6,964美元。
-巴拿马型船运价指数上涨6点，至1,035点，接近一个月高点，本周上涨逾28%。巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益增加59美元，至9,318美元。波罗的海国际航运公会(BIMCO)航运分析经理Filipe Gouveia表示：“由于谷物运输强劲，巴拿马型船的运费全线上涨，尤其是北美西海岸与东亚之间的贸易航线。”
-在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨28点，至677点，为本周第四次上涨。
大连铁矿石期货价格周五创下四个月新高，周度上涨，因中国最大消费国的钢铁需求在农历新年假期后复苏，同时房地产行业的支持也提振了市场人气。
Ava爱华分析师总结：尽管第一季度的运费受到农历新年和天气因素的影响而疲软，但预计运费将出现季节性回升。远期运费协议表明运价可能保持在2024年的水平以下，预计2025年的供需平衡将变得更弱。
